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十字路交差点での接触事故(車対車)について、私は過失0を相手側保険屋に主張してい...
十字路交差点での接触事故(車対車)について、私は過失0を相手側保険屋に主張していますがその主張が全く的外れなのか、もしくは多少なりとも通せる可能性があるものか皆様のご意見を頂たく質問させていただきます。○発生した場所 ・片側2車線道路の十字路交差点 ・交差点付近の車線は右折用レーンもあり。 ただし車線は|↑|↑→|といった具合に路面表示(|は白線)がされており右側レーンには、 直進レーンと右折用レーンの両方が含まれています。そのため交差点において右側レーンは 左側レーンより広くなっています。○発生した状況 ・相手(A車)は、その交差点で右折ウインカーを表示させて右折待ちの状態 ・私(B車)は交差点を直進するため、相手の車の1つ左のレーンを走行(つまり左から2つ目の 直進レーン) ・ちょうどA車とすれ違う瞬間、突然A車が左ウインカーも出さず、私の走行車線へ 割り込みを行う(後の説明では、右折を止めて直進を行おうとしたようです。またその際 こちら側の車線に対して一切目視等の確認は行ってもいないということでした)。 ・あまりの急な出来事、かつ交差点内ということもあり急ハンドル操作による回避も行えず A車の左前方部分が、B車の右中腹から後ろに渡りぶつかりました。○破損状況 ・私の車 右後ろドアーから右後ろフェンダーに渡って小さな凹み・大きな擦り傷 ・相手の車 左フロントフェンダー・左バンパー:大きな擦り傷、 左サイドミラー:小さな擦り傷 ちなみに私の車:アルファード、相手の車VWのゴルフ○交渉状況 ・基本スタンスとして私の過失0で勧めているため、私自信が相手側保険屋と 交渉中です。(こちらの保険屋は進める上での相談・アドバイス等のサポートを提供してくれています) 相手保険屋は、A車の過失を有る程度みとめているものの、「A車側の100%の 過失はないと考えている。そちらにも過失があると考えている」といったことを 言っている状況です。 ちなみにこちら側の過失としては、交差点に進入する際に 右折車両(A車)に対する危険予測が不十分であったということを言われています。このような内容ですが、皆様方のご経験またはご見識により、過失0の主張がどの程度妥当であるかのご意見をいただければと思います。宜しくお願致します。(続きを読む)
No.25 1K系VWゴルフの車台番号打刻位置
はじめまして。 前回、少し紹介のありましたAIS三郎です。 今年から教育事業部の一員となりました。 昨年まで、名古屋支店で検査員をしていました。 現場を離れて3.(続きを読む)
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